Douala : Les travaux d’aménagement de l’entrée Est avancent à grands pas
Douala, Cameroun – Au 13 janvier 2025, les travaux d’aménagement du boulevard urbain de l’entrée Est de Douala, phase 2, affichent un avancement remarquable de 83%, selon les données actualisées. Ce projet, visant à améliorer la mobilité urbaine et l’accès à la capitale économique, progresse avec des réalisations notables sur plusieurs fronts.
Progression physique des travaux : un chantier en mouvement
Le chantier de l’entrée Est de Douala présente des avancées linéaires significatives :
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✅ Suivre SavaneInspire sur WhatsApp- Pose des caniveaux :
- Sens 1 : 8,67 km
- Sens 2 : 8,65 km
- Couche de forme :
- Sens 1 : 8,35 km
- Sens 2 : 8,47 km
- Couche de fondation :
- Sens 1 : 7,89 km
- Sens 2 : 7,92 km
Concernant la couche de base en grave bitume, elle a été posée sur :
- 5,57 km dans le sens 1,
- 3,89 km dans le sens 2.
Les travaux en cours incluent la mise en œuvre des doubles en béton armé et la pose des bordures, éléments essentiels pour la stabilisation et la finition de la chaussée.
Voies secondaires et aménagements connexes
L’aménagement des voies secondaires avance également avec trois itinéraires prioritaires :
- Ari-Logements sociaux (3,1 km),
- Ari-École publique de Yatchika (4 km),
- Collège CPLAN-Cimetière de Nyalla-Parisco (3,8 km).
Ces voies alternatives visent à désenclaver les zones urbaines reliées à l’axe principal en cours de construction.
En parallèle, la production de pavés autobloquants progresse rapidement :
- 15 028 m² et 12 304 m² déjà réalisés.
Les travaux actuels incluent la préfabrication des pavés, la pose des caniveaux et fossés (voie 1), et le réglage de la plateforme des terrassements et de la pouzzolane (voie 2).
Aménagements structurants : focus sur les infrastructures
Le projet comprend plusieurs infrastructures majeures pour fluidifier le trafic et améliorer le cadre de vie :
- Quatre giratoires pour optimiser la circulation aux intersections.
- Ouvrages d’art et d’assainissement, dont :
- Un échangeur de type PIPO (passage inférieur à portique ouvert) au carrefour Yassa.
- Un échangeur de type SPDA (structure à portique double) à l’entrée du stade de Japoma.
- Voies alternatives pour desservir les zones urbaines environnantes.
- Équipements publics et urbains, travaux de signalisation routière et d’éclairage public.
- Aménagements paysagers et suivi d’un plan environnemental et social.
Un projet aux multiples objectifs
Ce projet d’aménagement répond à des enjeux stratégiques pour Douala et sa région. Parmi les principaux objectifs :
- Faciliter l’accès à la ville de Douala en réduisant les embouteillages aux entrées de la ville.
- Améliorer la mobilité des personnes et des biens, en particulier dans les zones densément peuplées.
- Optimiser l’accès au stade de Japoma, une infrastructure clé pour le sport et les événements internationaux.
- Stimuler le développement socio-économique des quartiers environnants.
Perspectives et échéances
Avec un taux d’avancement de 83%, les travaux entrent dans leur phase finale. L’achèvement du projet est crucial pour accompagner la croissance rapide de Douala et renforcer son rôle de pôle économique et logistique.
Ce chantier, emblématique des ambitions d’aménagement urbain au Cameroun, représente une étape importante pour faire de Douala une métropole moderne et mieux connectée.
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